Eftersom en hel del väljer att skaffa elbil idag vill Mitsubishi hitta fler sätt som vi kan nyttja bilen på. De konstaterar att bilen rent generellt står stilla en stor del av sin livslängd och därmed kan användas till mer än att bara köra med. Företaget har därför utvecklat ett system där elbilen kan laddas från husets solcellspaneler, men där huset i sin tur också kan låna el från bilen för att exempelvis balansera ut effekttoppar.
Kitet, som går under namnet Dendo Drive House, lanseras för den japanska marknaden men om försöken blir lyckade är det inte helt omöjligt att vi även kommer att få se det här i Sverige framöver. I systemet ingår både laddbar bil, solpaneler och ett stationärt batteri. Än så länge vet vi inget pris. Däremot har man sagt att det initialt kan handla om leasingavtal, samt att den europeiska marknaden står på tur näst efter Japan.
För att det ska fungera måste laddaren till elbilen vara dubbelriktad. Enligt en artikel i Dagens Industris papperstidning så är just Mitsubishi Outlander PHEV en sådan bil, och dessutom en av de mest sålda elbilarna i Sverige.
Vehicle to Grid
Elbilar laddas oftast hemma. Man pluggar in bilen när man kommer hem och dess batterier laddas med el från elnätet. Har man skaffat solceller kan man rentav ladda bilen med hemmaproducerad el. Men laddningen går bara åt ett håll, från elnät till bilen.
Vehicle to Grid (V2G) teknologin öppnar upp för energileverans åt andra hållet: att kunna få ut el från bilens batterier tillbaka till elnätet igen.
Vehicle to Home (V2H) är en variant av teknologin där bilens batterier används till att driva ditt hus. Ladda bilen med till exempel el från solpanelerna på hustaket på dagen och använda sedan den lagrade elen till att driva huset med på natten.
Det finns två olika sätt att implementera V2X (V2G och V2H): likström (DC) eller växelström (AC). Vårt elnät använder sig av växelström medan bilens batterier lagrar likström. Strömmen måste omvandlas däremellan.
När man laddar en elbil används en batteriladdare som omvandlar elnätets växelström till likström innan den matas in i bilens batterier. Laddaren kan antingen sitta i laddstationen (DC laddning, används vid snabbladdning) eller inbyggt i bilen (AC laddning från vägguttag, laddbox eller laddstolpe).
På samma sä
Elbilen som energilager till ditt hus – s&#; funkar V2H
Lagra el från dina solceller i elbilens batteri och använd i ditt hem när det är mörkt. Med tvåvägsladdning är det möjligt och kan snart vara standard. Läs hur V2H – vehicle to home – funkar här.
”The missing piece” sjöng Lundasonen Paul Rey om i Melodifestivalen Kanske inte i första hand med en smidig och ekonomiskt gynnsam lösning för energilagring till våra hem i åtanke, men ändå: möjligheten att lagra energi till husbehov är en av de sista bitarna som saknas i vårt energipussel idag.
Energilager = självständighet
Tänk när vi kan
- lagra överskottsel från våra solceller och använda den när solcellerna inte producerar. Då äntligen kan vi bli helt självförsörjande på egenproducerad förnybar energi.
Eller när vi kan - köpa in el när den är som billigast, lagra den och använda den när elpriserna är som högst. I båda fallen blir vi mer självständiga och kan skydda oss från de värsta elpristopparna, och med en vettig lösning för energilagring är det möjligt. Energilager till husbehov finns, men för många av oss är de ännu en ganska dyr lösning som är svårare att räkna hem än till exempel en investering i solceller eller v
Ny möjlighet: Låt elbilen driva villan
Sedan elbilen landade i våra liv har vi fått lära oss en hagelskur av nya förkortningar. Nu är det dags att ta till sig ytterligare en.
“V2H” är bokstäverna för dagen och betyder “vehicle to home”.
Tekniken finns redan klar att implementera, men har inte riktigt nått ut till konsumenterna.
Den vanliga laddningen, som du som som villaägare känner den, är ju att du pluggar in elbilen hemmavid i väggladdaren. Sedan laddas bilen, och när den är full slår laddningen av.
Med V2H får du dock möjlighet att använda bilens batterier som “laddstation” även åt andra hållet.
Låt bilen driva huset
Du kan alltså få tillgång till den kraft som finns bilens batterier till att driva huset på. När du sätter på diskmaskinen tar den strömmen från bilen istället för från nätet.
Tekniken är ju extra bra om du dessutom har solceller på taket. Då kan du först ladda elbilen, sedan använda den strömmen till driften av fastigheten, och sedan laddar du upp bilen igen.
Tekniken är i stort densamma som till den som används när du köper till ett batteripack till din solcellsanläggning. Med den skillnaden att du nu istället använder bilens batterier som
.