Traktor på väg………40 till 50 km/h……….eller !?
Transporter utgör en allt större del av timanvändningen för en traktor. Strukturrationaliseringen innebär att medeltransportavståndet har ökat på gårdarna, samtidigt som mottagningsplatser för spannmål har minskat. En snabb och effektiv transport är beroende av många parametrar. Vägarnas beskaffenhet är en viktig faktor och lassvikten en annan. Maximala körhastigheten är ju ytterligare en viktig faktor och här kommer förutsättningarna att ändras framöver.
Från 1/2 fanns möjlighet att framföra en traktor i 40 km/h istället för 30 km/h och fr.o.m. 1/1 finns nu möjligheten att öka hastigheten till 50 km/h. Detta gäller under förutsättningen att traktorn är godkänd för det.
Den stora förändringen som infördes med traktorn var att bromskraven ökade. En hastighetsförändring från 30 till 40 km/h ger ungefär dubbelt så stor rörelseenergi. Eftersom bromsning är en fråga om energiomvandling ökar den värme, som rörelseenergin omvandlas till i bromsen.
Kravet som ställdes var att traktorn som framfördes i 40 km/h skulle kunna stanna på 19,8 m. För att lösa detta införde traktortillverkarna 4-hjulsbroms, alternativt att 4-hjulsdriften koppla
ANNONS
Tuffare krav för att köra traktor och vagn
skribentAnders NiléhnkategoriLantbrukFrån den 1 juni i år började nya krav för att få köra traktor med vagnar att gälla. Den som vid yrkesmässiga godstransporter kör traktortåg ska numera ha körkort med behörighet C eller CE. Traktortåg definieras som traktor med ett eller flera tillkopplade släpfordon.
De nya reglerna innebär att en lantbrukare kan köra sina egna jordbruksprodukter i vagnar efter en traktor, precis som vanligt, med minst körkortsklass AM, som gäller för EU moped och traktor.
Men för alla andra transporter blir det mer problematiskt. En anställd på ett lantbruk måste numera ha lastbilskörkort för att kunna utföra transporter på allmän väg inom lantbruksföretaget och en lantbrukare kan inte heller köra grannens eller en annan lantbrukares godstransport. Detta är naturligtvis ett stort probelm för lantbrukare som sammarbetar på olika sätt, exempelvis där en tröskar och den andre kör all spannmål. För att köra lagligt, om man inte innehar lastbilskort, måste grannen då köra tröskan och den man tröskar hos köra spannmålen. Ofta vill man göra tvärt om. För att komma runt lagen kan man naturligtivs köpa gods
Regler för A-traktorer: nya krav för är att vänta
Antalet A-traktorer har mer än fördubblats på några år och antalet olyckor har ökat ännu mer. Därför har regeringen skärpt reglerna för A-traktorer under senaste åren med förhoppningen om att olycksstatistiken ska sjunka. I denna artikel går vi igenom vilka regler som gäller för A-traktorer och tittar närmare på hur de nya kraven påverkar förare och passagerare i en EPA. Vi kikar också på förslagen för
En A-traktor, även kallad EPA, är en modifierad bil som registrerats som traktor, efter att växlarna spärrats och maxhastigheten begränsats.
Enligt myndigheten Trafikanalys, som ansvarar för Sveriges officiella statistik inom området transporter och kommunikationer, fanns det i slutet av nära 17 mopedbilar och strax under 56 A-traktorer registrerade i Sverige.
Jämfört med året innan ökade A-traktorerna med 6 procent och sedan har antalet A-traktorer mer än fördubblats.
Antalet olyckor med A-traktorer har tredubblats
Parallellt med ökningen har också olyckorna med A-traktorer blivit fler. Antalet olyckor har tredubblats sett till det årliga genomsnittet under och ökningen är större än ökningen av antalet fordon. Detta sk
A-traktor
Kapitel 3
En A-traktor är en bil som är ombyggd till traktor och där högsta hastigheten är begränsad till 30 km/tim. Säte för en eller två passagerare får finnas, men personer eller saker får inte fraktas i utrymmet bakom framsätena.
För att köra A-traktor krävs ett körkort (oavsett behörighet) eller ett särskilt traktorkort. Traktorkortet innebär att man får köra traktor som är konstruerad för en hastighet av högst 40 km/tim eller motorredskap klass II med maxhastighet 30 km/tim.
Även bland A-traktorer är trimning ett problem. En undersökning gjord av NTF visade att över hälften av de som körde A-traktor hade ett fordon som gick över 80 km/tim.
För att få ett traktorkort krävs att:
- Du har ett giltigt körkortstillstånd.
- Du har fyllt 16 år.
- Du har gjort ett godkänt kunskapsprov.
Traktorkortet ger också rätt att köra moped klass I och II. Har man körkort med AM-behörighet får man också köra A-traktor. AM-körkort går att ta från och med 15 år och ger alltså möjlighet att köra traktor vid en tidigare ålder än om du tar traktorkort.
Från har även A-traktorer besiktningskrav. Är du ägare av en A-traktor bör du ta reda på när ditt fordon ska besiktas.
Orsaken till mina frågor är att en del regler som är för vanliga fordon inte gäller traktorer och motorredskap med LGF-, eller är jag ute och cyklar?
Får jag ha kedjorna på efter vanliga vägen, det är ju trots allt vinter då resorna kommer ske?
@ börje, original belysning är borttagen då den var i dåligt skick, men nya lampor har monterats i dess ställe. traktorn har aldrig varit ute ur registret men har varit avställd sedan Kollar jag uppgifterna på transportstyrelsen står det följande.
Registreringsnummer: XXXXXX
Fabrikat: MASSEY-FERGUSON 35 SPECI
Färg: RÖD
Fordonsslag: TR
Fordonsår:
Chassinummer: SDMXXXXXX
Fordonsstatus: Avställd sedan
Antal ägare: 7
Förvärvsdatum:
Senaste EU-regbevis del 1:
Senaste EU-regbevis del 2:
I trafik första gången i Sverige:
För beställning av handtag och skyddshylsor till quad eller annat vapen maila till: Quadparts (at)
Riksjägarna, för oss som jagar med bössan och törs välja själv.